1. juli 2026 implementerte japanske Mitsubishi Materials offisielt en ny runde med prisjusteringer for sine hardmetallprodukter: priser for sementert karbidinnsatser steg med 50 % til 85 %, mens prisene forbor i wolframkarbidogendefreserøkt med henholdsvis 32 % og 41 %. Før dette hadde Sumitomo Electric kunngjort prisøkninger på opptil 60 % for skjærende verktøy og fullstendig opphør av eksternt salg av-sementert hardmetallstenger med start i juli.
Japanske skjæreverktøy går fra å være det «foretrukket valg for høye-behov» til produkter som «verken er rimelige eller tilgjengelige». Denne bølgen av prisøkninger er ikke bare et kommersielt trekk; det gjenspeiler en dyptgripende restrukturering av den globale wolframforsyningskjeden-en transformasjon sentrert om Kina. Siden januar 2026 har Kina offisielt inkludert wolfram-relaterte produkter i sin «Dual-Use Items Export Control List», noe som har strammet betydelig inn lisenskravene for eksport av produkter som wolframkarbid og høy-renhet wolframpulver til spesifikke land. Mellom februar og april 2026 falt Kinas eksport av wolframkarbid og wolframpulver til Japan til null. Japan er nesten helt avhengig av import for sine industrielle wolframbehov, med Kina som historisk sett fungerte som hovedleverandør. Osamu Inoue, president for Sumitomo Electric, innrømmet åpenhjertig på en pressekonferanse i mai: "Anskaffelser fra Kina har stoppet fullstendig."
Japans årlige etterspørsel etter wolfram er omtrent 9 370 tonn, men landet har praktisk talt ingen wolframforekomster som er økonomisk levedyktige å utvinne. Mitsubishi Materials er avhengig av Kina for omtrent 80 % av sine wolframråvarer. Med forstyrrelser i forsyningskjeden møter japanske selskaper ikke bare økende kostnader, men også en eksistensiell krise angående kontinuiteten i produktforsyningen. Mitsubishi hevet prisene på sine wolfram-baserte sementerte hardmetallmaterialer til mer enn tre ganger de tidligere nivåene-et grep som ikke bare var en -gjennomgang av kostnadene, men en strategi med «tvungen risikoprising».
Konfrontert med risikoen for råvaremangel, tok selskapet ekstreme pristiltak for å sikre seg mot fremtidige forsyningsforstyrrelser og prioritere behovene til kunder med høy{0} verdi. Mitsubishi har hevet prisene sine betydelig (med 50 %–85 %), et trekk som står i sterk kontrast til prisjusteringene gjort av ledende kinesiske produsenter av skjæreverktøy-som implementerte økninger på 10–20 % for 2025, og nådde en kumulativ økning på ca. 40 % innen første halvdel av 202, før eksisterende merker barrierer. øker, synker kostnadene for kunder å bytte leverandør dramatisk. Det kinesiske markedet for CNC-skjæreverktøy er verdsatt til omtrent 50 milliarder RMB, med innenlandske produkter som har en markedsandel på rundt 50 %; dette innebærer et importsubstitusjonspotensial på omtrent 25 milliarder RMB-, et potensial som for øyeblikket raskt blir frigjort. I høye{16}}sektorer som romfart og produksjon av presisjonsformer, hadde importerte skjæreverktøy tidligere en markedsandel på over 70 %.
